мото любитель? ты нас нашел, всё о мото только у нас

Компании " Гиганты " производящие мото технику

Ducati -

Услышав это название люди которые живут мотто жизнью в почтение снимают шляпы перед гуру мотто производства. Так как для авто любителей сказать Порш или Ферари. Ducati марка прослывшая не многочисленными или серийными выпусками техники, а легендарными победами на мировых чемпионатах. Обладатели мотоциклов это марки состоят в клубе без привелигерованой красной зоны.

Мотоциклы Ducati сам по себе уже культ, они уникальны не только во внешности. Отсутствие этих красных зон на тахометре избавляющие от не желательных оборотов, привод, клапана, всё как будто заточено для дерзкой и агрессивной езды. Показатели на уровень выше других мотоциклов показывает нам стендовый замер л.с на ведушем колесе а не на коленвальном приводе как у большинства. Возможность стать победителем без специального тюнинга, доделок и прочих мелочей. Купи и стань первым – таков девиз этой компании, которого они несомненно придерживаются. Возвышение этой компании было очень долгим и тернистым .

Австрийская компания KTM – один из крупнейших и наиболее известных производителей спортивных мотоциклов в Европе. Официальной датой основания предприятия считается 1934 год. Именно тогда молодой, но очень амбициозный инженер по имени Ганс Трункенпольц, проживавший в городе Маттингхофен, открыл мастерскую по обработке металла, которая получила непростое для русского человека название Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen (KTM).
читать дальше

БМВ— компания, занимавшаяся в первую очередь производством авиадвигателей, не успела отметить свою вторую годовщину, когда в июне 1919г. Версальский мирный договор запретил их выпуск в Германии. Соответственно на смену авиационным двигателям в 1920 г. пришли моторы объемом 500 см3, известные как «боксеры» из-за двух взаимно противолежащих цилиндров. Ими комплектовались мотоциклы, собиравшиеся заводом «Виктория» в Нюрнберге в 1921 г. Приобретя компанию «Байерише Флюгаойг Верке», БМВ сама стала изготовлять мотоциклы в 1922 г. При том, что «Виктория» занималась созданием собственных моделей, а мотоциклы Гелиос имели технические недоработки, генеральный директор БМВ Франц-Иосиф Попп и его коллеги решили, что лучший способ поддержать хорошую репутацию производителя двигателей заключается в том, чтобы сконструировать собственный современный мотоцикл.

читать дальше